?

Log in

интересное исследование Implisit, опубликованное в блоге ресурса SalesForce - партнера Huthwaite International. Оно касалось оценки эффективности различных источников лидов (потенциальных клиентов) в В2В продажах. Основой исследования стал анализ большого количества анонимных данных о лидах, содержащихся в CRM SalesForce.

Результаты исследования неожиданны. Некоторые из каналов оказались более эффективными в создании возможности (стадия продажи, на которой клиент проявил интерес), однако эти возможности реже приводили к сделкам; в других каналах было сложнее получить возможность, но если возможность была получена, то вероятность довести её до сделки была высокой. Сегодня у вас есть возможность оценить, насколько эффективны те каналы, которыми Вы пользуетесь.

Лид (интерес) в возможность – 13%; Возможность в сделку – 6%

По результатам проведенного анализа, 13% лидов переходят на стадию возможность. При этом среднее время перехода с одного этапа на другой составляет 84 дня. Процент возможностей, которые приводят к сделке еще ниже. Он составляет 6%, зато это происходит достаточно быстро и в среднем занимает всего 18 дней.
Среди всех каналов лидов выявлен один победитель.
Read more...Collapse )
Источник: http://ideasea.ru/blog/detail.php?ID=146

Фрагмент передачи "Особое мнение" с Глебом Павловским на Эхе. Очень любопытно.

...В «Российской газете» упоминались 22 миллиона российских граждан, которые живут вообще вне государства. Люди в серой зоне.

А с их точки зрения это мы живем в серой зоне. А они живут в живописной. Поскольку точно большинство из них не бедные люди, потому что люди работающие, не там, где они должны с точки зрения Госкомстата работать и должны находиться, о чем беспокоится непрерывно наш министр, как бы их приписать, естественно, они не платят никаких налогов.


L1020220.JPG

Они вахтовики, отходники, это крепкие люди, у всех есть семьи. Они перемещаются по стране. Это не диванные домоседы, не фейсбучное стадо как мы. Они работают, это плоть от плоти, их 20 миллионов. Они не голосуют, как правило. ...Пока. Они пока не выбирают, может быть с их точки зрения не из кого выбирать. Но когда-то они вернутся. И повторяю, для них эти годы не были потерянные годы. Они живут полнокровной жизнью.

В любой неустраивающей их ситуации они готовы к тому, что для них ничего никто не приготовит. Они сами входят в ситуацию, сами ее под себя разминают. Да, они пользуются родственными связями, но не так как наша бюрократия, они не пилят бюджет. Они работают. Вот что интересно. Это только часть, но немаленькая часть, 20 миллионов. Это не пустяк. 20 миллионов свободных людей, я бы сказал люди, которые совершили удавшийся побег. Из государства…

Read more...Collapse )

Оригинал взят у motopapa в Исследовательский проект о детской безопасности на дорогах

С месяц назад Анна Константиновна (Olesya-smesnyh) активно участвовала в разработке методики и осуществляла (провела ряд фокус-групп) любопытное заказное исследование. Насколько я понимаю, инициаторы проекта серьезно намерены внести вклад в безопасность на дорогах (продолжая проект) и мне представляется важным ему способствовать.

Я тоже имел отношение к анализу материалов исследования, поэтому согласился выложить небольшой пострелиз проекта:

В мае-июне 2014 года Московским Городским детско-юношеским центром «Юный автомобилист» (www.mgkua.ru) и Некоммерческим Партнерством «Национальная гильдия инновационных менеджеров» был реализован проект по проведению мониторинга и анализа эффективности мероприятий в области профилактики детского дорожно-транспортного травматизма. В проекте были задействованы более ста образовательных организаций города Москвы.

Руководили проектом консультант по психодиагностике Вадим Афанасьев, ученый-психолог к.пс.н. Игорь Соломин и к.п.н. Анна Самохина. В исследовании приняло участие более 10.000 московских школьников.

Untitled1.png

«Ну и что, - скажет читатель, - мало ли таких исследований формально проводится, а воз и ныне там?… Все это снова закончится красивыми картинками, «правильной» отчетностью ГИБДД и нудными лекциями по правилам дорожного движения, которые никто всерьез не воспринимает».

Однако нам вопрос показался гораздо интереснее. Дело в том, что в упомянутом исследовании был реализован не стандартный фрагментарный подход: «всем срочно изучить ПДД, день и ночь рассказывать о нем детям, перемежая эти рассказы с визитами и нравоучительными беседами сотрудников ГИБДД».

Read more...Collapse )

Совсем недалеко от Нерезиновой есть такая, пока еще братская, страна Беларусь (я ее по привычке называю Белоруссией, а ее жителей – соотечественниками). В Беларуси живут хозяйственные и спокойные люди бульбаши.

L1140560.JPG

В самом эпицентре страны, Минске, лучшая известная мне консалтинговая компания “Ключевые решения”. Компанией рулят два знаменательных беларуса: Андрей Гусаковский

L1140608.JPG

L1140615.JPG

и Саша Кулижский

L1140533.JPG

Ребята хороши не только сами по себе, но и тем, что подобрали не скучную команду профессионалов. “Ключи” и замутили пару недель назад любопытное мероприятие на острове Лодэ посреди озера в Витебской области – слет “На все 4 стороны”, обмен опытом для тех, кто любит путешествия. Я там был, пил не мед-пиво, конечно, но тоже неплохо оттопырился.Читать запись полностью »Collapse )

Запись опубликована Блог о клиентских процессах и лояльности. You can comment here or there.

Продолжаем экскурсию по закромам британского суперагентства:

L1140319
L1140317
L1140315Read more...Collapse )
L1140338В лучших традициях российской государственности - тырить буржуйские технологии (в одной из серий авторы фильма над этим стебутся). Здесь есть, чем поживиться. Полный набор гаджетов и девайсов из арсенала 007, разработанных в знаменитой лаборатории Q.

Наивные пиндосы привезли в самое логово российских технологий такой букет идей и решений, что российской шпионской отрасли в ближайшее десятилетие будет, чем заняться.

А вот и сам Q -  майор Джеффри Бутройд (актер Десмонд Ллевелин, погиб в автокатастрофе в восьмидесятипятилетнем возрасте в 1999 году, сыграл великолепные роли в 16 бондовских фильмах)

L1140310

L1140414
L1140331
Read more...Collapse )

Tags:

ПортретПаспорт и водительское удостоверение.
Фото на документах, преимущественно, Пирса Броснана. Броснан снимался в бондиане с 1995 по 2002, стало быть, в этот период кинематограф стал внимательным к документам (документы стали различимы в кинокадре):

L1140284
L1140271
Пистолет "Вальтер", я тоже такой таскал в буйные девяностые (кто бы из специалистов сказал, что такое PPK?)Read more...Collapse )
А в сельском клубе вечером опять про суперагентов будут показывать:


L1140352Read more...Collapse )

Tags:

Оля Доманова предложила всем желающим в субботу сходить на выставку “Дизайн 007, стилю Бонда 50 лет”. Я Ольгу тыщу лет не видел, а от Бондианы тихо тащусь, поэтому не пойти уже не мог.

L1140233.JPG

Многого от попсовой выставки не ожидал, но был приятно удивлен – спектакль оказался великолепным, часа полтора провел внутри бондовских фильмов.

L1140299.JPG

Самого отвратительного в бондиане – Крейга, на выставке практически нет. Вероятно, организаторы чувствуя стиль, поняли, что этот брутальный жлоб – могильщик настоящего Бонда и очень правильно постарались о нем не говорить.Читать запись полностью »Collapse )

Запись опубликована Блог о клиентских процессах и лояльности. You can comment here or there.

Оригинал взят у motopapa в Элон Маск собирается перетряхнуть автомобильный рынок
tesla-model-s-and-elon-musk-e1387916131134 Элон Маск - один из величайших предпринимателей в области хайтека, сделал заявление, знаменующее очередную технологическую революцию. Отныне компания Tesla Motors намерена открыть все свои патенты и впредь не делать секрета из своих разработок с целью поломать рынок монстров, производящих автомобили, сжигающие углеводороды.

Компания Маска достигла вершины на рынке электромобилей, но здесь уперлась в ничтожные размеры самого этого рынка.

Маск сделал нетривиальный шаг к тому, чтобы перетряхнуть весь автомобильный рынок, отобрав максимально возможную его часть у традиционных автопроизводителей в пользу тех, кто захочет воспользоваться технологиями Tesla Motors и производить электромобили.

Шаг на мой взгляд правильный, т.к. Tesla, всего скорее, останется лидером на этом динамичном рынке. Маск просто придал импульс ускорения (дал волшебного пенделя) всему кластеру альтернативного автомобилестроения.

Позволил себе перепереть на русский письмо, которое Маск выложил в своем блоге:

"Все наши патенты принадлежат Вам

Элон Маск, CEO

Еще вчера стену в холле штаб-квартиры компании в Пало Альто украшали патенты Тесла. Больше этого не будет.  Патенты сняты, в знак солидарности с движением открытого исходного кода и в поддержку развития технологий электротранспорта. Tesla Motors была создана для ускорения появления экологичного транспорта.

10169404_589283597855236_8313248482371628074_n

Если мы расчистим путь к созданию эффективных электрических транспортных средств, но потом  расставим мины интеллектуальной собственности на пути следующих за нами, это будет противоречить нашей основной цели.

Тесла не будет инициировать патентные иски против тех, кто захочет добросовестно использовать наши технологии.

Когда я стартовал с моей первой компанией zip2, я думал, что патенты – это хорошо, и упорно трудился, чтобы получить их. Вероятно, они были хороши когда-то в прошлом, но в наши дни они слишком часто лишь тормозят прогресс, укрепляя позиции гигантских корпораций, и обогащая юристов, а не изобретателей.

Read more...Collapse )

Syndicate

RSS Atom
Powered by LiveJournal.com
Designed by Yasmina Haryono